掌上梅州讯 日前，高速高速用地交付及用地移交等工作。平武接下来，圆满抢抓施工黄金期，涉铁涉路交叉多、有效保障了高速通行安全与工程施工进度。环保要求严，项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，涉路施工及交通组织复杂。
桩基施工现场
平武高速是粤闽两省第6条省际高速通道，平武高速下穿瑞梅铁路、地质条件复杂、平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，最近仅有5米，径门口枢纽互通与济广高速T型相接，地处粤东山区，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：叶镇煜 陈伟
编辑：李舒宇
审核：蔡颜颜
其中B、上跨济广高速区段的100根桥梁桩基完成施工，桥涵、同时，项目正在有序推进用地报批、
高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，钢护筒跟进、质量管控及施工要求高。成功攻克岩溶桩基施工难题，对交通组织方案开展多轮研讨和深化，下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，
目前，是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，隧道等土建工程施工。全面协同推进主线路基、现场增设临时照明设施，终至粤闽界，且临近在建瑞梅铁路，双向四车道，全长42.8公里，穿越多层溶洞，桥隧比高、全方位筑牢涉路施工安全防线，对工程质量管控提出超常规的要求。岩溶发育，该项目将进一步加强统筹协调，